banner
الصفحة الرئيسية » المعرفه » المحتوى
فئات المنتجات
اتصل بنا

البريد الإلكتروني: info@nant-china.com

الهاتف (ال WhatsApp): +8615837731566

الهاتف: 86-377-60568988

مزايا نظام حقن السكك الحديدية المشتركة

- May 21, 2018 -

تم وضع نظام حقن الوقود المشترك للقطارات بشكل رسمي فقط في منتصف التسعينات. يمكن تقسيم هذا النوع من نظام التحكم الإلكتروني إلى: نظام حقن الوقود من النوع الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً ، ونظام حقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً ونظام التحكم بالوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بنظام الضغط العالي. يمكن لنظام السكك الحديدية المشتركة ذو الضغط العالي تحقيق وظائف لا يمكن تحقيقها في أنظمة حقن الوقود التقليدية. الإيجابيات:

1. يمكن ضبط ضغط حقن الوقود في نظام السكك الحديدية المشتركة بمرونة. يمكن تحديد ضغط الحقن الأمثل لظروف العمل المختلفة لتحسين الأداء العام لمحرك الديزل.

2. يمكن التحكم في توقيت حقن الوقود بشكل مستقل بمرونة ، ومع ضغط حقن عالي (120MPa ~ 200MPa) ، يمكن التحكم في NOx و PM في نفس الوقت للوفاء بمتطلبات الانبعاثات.

3. التحكم المرن في التغييرات في معدل حقن الوقود لتحقيق قانون حقن الوقود المثالي ، وسهولة تحقيق ما قبل الحقن والحقن المتعدد ، يمكن أن يقلل من محرك ديزل NOx ، مع ضمان قوة واقتصاد ممتازين.

4. صمام الحقن يتم التحكم به بواسطة صمام الملف اللولبي ، دقة التحكم عالية ، لا توجد ظاهرة لفقاعات الهواء والضغط المتبقي في دائرة الزيت العالي الضغط. لذلك ، في نطاق تشغيل محرك الديزل ، يكون تغير كمية حقن الوقود الدوري صغيرًا ، كما أن إمدادات الزيت لكل أسطوانة لا يمكن تحسينها ، مما يقلل من اهتزاز محرك الديزل ويخفض الانبعاثات.