banner
الصفحة الرئيسية » المعرفه » المحتوى
فئات المنتجات
اتصل بنا

البريد الإلكتروني: info@nant-china.com

الهاتف (ال WhatsApp): +8615837731566

الهاتف: 86-377-60568988

كيفية تحسين نوعية إصلاح محرك الديزل؟

- Aug 25, 2018 -

كيفية تحسين نوعية إصلاح محرك الديزل ؟

الحكم بشكل صحيح ما إذا كان المحرك بحاجة إلى إصلاح.

1 ، انخفضت قوة المحرك بشكل كبير ، وزيادة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

تحقق مما إذا كانت قدرة المحرك منخفضة بشكل كبير ، يمكن استخدام مقياس القوة الشرطية للتحقق من قوة المحرك وعزم الدوران ، ولا يمكن الحكم على أي دينامومتر من خلال التجربة. عندما يتم وضع الخانق في أقصى وضع لإمداد الوقود ، يكون الحد الأقصى لإنتاج الطاقة للمحرك حوالي 60٪ فقط من الطاقة المقدرة ، ولا يكون نظام الوقود وقطار الصمام وآلية النقل فعالاً بعد الصيانة والتعديل. عندما يرتفع استهلاك الوقود لمسافة 100 كم بوضوح ، يجب التأكد من السبب ، إذا كان سببه التلف الشديد للمحرك ، يجب النظر في الحاجة إلى الإصلاح.

1.jpg

2 ، ودرجة حرارة مياه التبريد عند حوالي 60 درجة لا يزال من الصعب البدء أو غير قادر على البدء.

يتم تقليل الفهرس الشامل للحالة الفنية لنظام الضغط. إذا تم استخدام مقياس ضغط الأسطوانة ، فإن ضغط الانضغاط للأسطوانة يكون أقل من 60٪ من القيمة القياسية للجهاز الأصلي.

3. عندما يعمل المحرك ، هناك تقرع أكثر خطورة في الجسم.

2.jpg

4. زيادة معدل استهلاك النفط ، وضغط الزيت منخفض جدا ، وتأثير التعديل ليس كبيرا.

لا يوجد تسرب زيت المحرك. عندما تبلغ نسبة استهلاك زيت المحرك نسبة إلى استهلاك الوقود 3.5٪ -4.5٪ ، أو تجاوز استهلاك الزيت المضاعف الموصوف ، أو أن أنبوب العادم يصدر دخانًا. في نفس الوقت ، يتم التخلص من عدد كبير من أبخرة النفط من فتحات علبة المرافق. يتجاوز ارتداء مجلة العمود المرفقي الحد ، والاستدارة والإسطورة هي خارج عن التسامح.

3.jpg

5 ، الفجوة بين الاسطوانة والمكبس تتجاوز القيمة القصوى.

وينص كل مصنع على القيمة الحدية لخطأ الاسطوانة الذي يلبس الأسطوانة ، في حالة تآكل أسطوانة واحدة إلى الحد الأقصى ، يجب أن يتم إصلاح المحرك. إذا كان تآكل الاسطوانة أقل من الحد الأقصى للقيمة ، فإن التصريح بين الأسطوانة والمكبس يصل إلى القيمة الحدية ، يجب استبدال حلقة المكبس والمكبس الجديدة. إذا لم تكن المساحة الفاصلة بين الأسطوانة والمكبس كبيرة ، ولكن يبدو أن المحرك يظهر ظاهرة توجيه النفط ، فيمكن استبدال حلقات المكبس الجديدة.

6. الضرر العرضي ، إذا حدث حادث حرق القرميد ، فإن المحرك قريب من الإصلاح ، يجب أن يستخدم الإصلاح لاستعادة أداء المحرك بأكمله ؛

 

هيكل المحرك معقد. ينبغي إيلاء اهتمام خاص للتسلسل وطريقة التفكيك الصحيحة . خلاف ذلك ، سوف تتلف أجزاء المحرك ، وحتى محرك الديزل لا يمكن استعادة الدقة والأداء الأصلي. لذلك ، يجب أن يكون لدينا خطة دقيقة قبل تفكيك وإعداد الاستعدادات المناسبة للمشاكل والصعوبات المحتملة.

تفكيك الصحيح

فهم هيكل ومبدأ وأداء المحرك.

نظرًا للخصائص الهيكلية لكل منها ، فإن أنواع مختلفة من المحركات لها ميزاتها الفريدة الخاصة في إجراء التفكيك. على سبيل المثال ، بعض مضخات وقود محركات الديزل يمكن إزالتها مباشرة من كتلة المحرك ، والبعض يجب أولا إزالة بداية أو غطاء غرفة مخلب في الجزء الخلفي من المبدئ قبل أن يمكن إزالتها. لذلك ، من أجل تحقيق التفكيك الصحيح ، يجب علينا أولا أن نفهم هيكل الآلة وليس تفكيكها بشكل أعمى.

4.jpg

يمكن هدمها دون هدم ، ويجب هدم الهدم.

قبل التفكيك ، من الضروري أن يكون لديك فكرة واضحة ولها هدف محدد. لا داعي لتفكيك الأجزاء التي تفي بالمتطلبات التقنية دون فحص التفكيك. هذا لن يقلل فقط من عبء العمل للتجميع والتفكيك ، ولكن أيضا تمديد عمر خدمة الأجزاء. لأنه بمجرد تفكيكها وتجميعها ، هناك دائمًا البلى والتلف ، وقد تم استخدام التجهيزات المتحركة ، وبمجرد تفكيكها ، يصعب تثبيتها مرة أخرى إلى الوضع الأصلي. ومع ذلك ، إذا كان من الصعب تأكيد حالتها الفنية دون تفكيكها ، أو إذا اعتبرت أنها خاطئة أو مشبوهة بعد الفحص الأولي ، فيجب تفكيكها لمزيد من الفحص أو الإصلاح.

5.jpg

استخدم أدوات التفكيك المناسبة.

استخدم أدوات ومعدات معقولة لتجنب الضرب بقوة ، وحظر صارم للطرق المباشرة لأجزاء الماكينة. عند القصف ، يجب استخدام المطارق الخشبية ، ومطارق النحاس ، والمطرقة أو الوسائد مع المواد اللينة (قضبان النحاس أو النحاس). يجب حماية دقة الاتصال غير القابل للإزالة أو التجميع بدقة منخفضة بعد التفكيك إلى أقصى حد ممكن عند تفكيكها.

 

التفكيك يجب أن يخلق شروط للتجميع.

يجب رسم مكونات دقيقة ومعقدة رسم تخطيطي أو رسم تخطيطي لنظام التجميع ، كما يجب وضع علامة على التفكيك (التسلسل والتوجيه) ، من أجل تسهيل محاذاة التجميع وتقليل وقت التعديل ، والتأكد من أن التصفية الأصلية غير معطوب ، ضمان جودة التجميع بعد إعادة التجميع ، مثل تفكيك غطاء محرك العمود المرفقي. بالنسبة للأجزاء ذات الدقة العالية والخشونة السطحية المنخفضة ، يجب أن تكون مغلفة بزيت مانع االصدأ وملفوفة بورقة نفط. لكي يتم تعليق أجزاء رفيعة ، على سبيل المثال ، يجب استخدام نقاط دعم متعددة لتجنب التآكل والتشوه. لثقب الزيت التشحيم ، يجب أن يتم حظره لتجنب الوقوع في الأوساخ أو الغبار.

 

التجميع الصحيح

يجب أن تكون على دراية بالأجزاء الميكانيكية لمتطلبات الربط البيني ومتطلبات تقنية التجميع. تحديد مواقع التجميع المناسبة وإعداد المعدات والأدوات والأدوات والمواد المساعدة اللازمة للتجميع ، مثل الوسائد الورقية ، واللمبة ، والأسلاك ، والغسالة ، وفتحة الفتحة ، إلخ.

6.jpg

يجب تنظيف الأجزاء قبل التجميع.

لأن أي تراب أو غبار موجود على سطح التزاوج في جزء متحرك نسبيًا يسبب التآكل الشديد. بالنسبة للأجزاء والمكونات بعد الحفر ، والتوسيع ، والمملة ، وقناة الزيت للأجزاء ، فمن الضروري استخدام الهواء المضغوط أو النفط العالي الضغط الذي يهب لإزالة الرواسب والخردة المعدنية ، وإلا لا يمكن تثبيته.

 

يجب فحص الأجزاء وتحديدها قبل التجميع.

لا يمكن تجميع الأجزاء غير المناسبة للمتطلبات الفنية.

7.jpg

يجب تطبيق أجزاء التشحيم عند تركيب الأجزاء المتحركة ، وذلك لتقليل البلى والتلف أثناء التشغيل الأولي للآلة.

يجب أن تكون غارقة فيلت غسالة في النفط بعد التنظيف. القيام بعمل جيد في التحقق من علامات وقطع علامات التجميع لمنع الأخطاء.