banner
الصفحة الرئيسية » أخبار » المحتوى
فئات المنتجات
اتصل بنا

البريد الإلكتروني: info@nant-china.com

الهاتف (ال WhatsApp): +8615837731566

الهاتف: 86-377-60568988

المبادئ التوجيهية المشتركة اختبار البدلاء السكك الحديدية

- May 21, 2018 -

ما هو جهاز اختبار السكك الحديدية المشتركة؟ كما يوحي الاسم ، فإن منصة الاختبار هي رافعة جسرية أساسية لاختبارات الفحص. يجب أن تحاكي هذه القنطرة بشكل واقعي خصائص التشغيل ومعلمات الوقود لنظام السكك الحديدية الشائعة في بيئة عمل محددة. إن مقعد اختبار حاقن السكك الحديدية المشتركة هو المنصة الأساسية لمحاكاة خصائص العمل الحقيقية لحاقن السكك الحديدية المشتركة على المحرك.

لمحاكاة الخصائص التشغيلية لحاقن السكك الحديدية المشتركة على المحرك ، من الضروري تلبية متطلبات تركيب الحاقن على السيارة أولاً ، أي اتصال ثابت وعدم وجود تسرب. وثانيا ، فإن إجراء العمل من صمام الملف اللولبي حاقن الوقود على المحرك يتسق مع ذلك من مقعد الاختبار. وهذا هو ، عملية اختبار البدلاء التحكم في صمام الملف اللولبي من حاقن هو نفس عملية وطريقة وحدة التحكم الإلكترونية التي تسيطر على صمام الملف اللولبي على السيارة ، بسبب عمل صمام الملف اللولبي. تؤثر مدة العملية والاستجابة على رفع صمام التحكم ، وضغط غرفة التحكم ، ورفع صمام الإبرة ، ومعدل الحقن ، وتؤثر بشكل مباشر على كمية الحقن في الحاقن. وقت الفتح لرفع صمام الإبرة متخلف عن وقت الفتح لرفع صمام التحكم وأيضاً يتأخر عن وقت الفتح الحالي. بعبارة أخرى ، تؤثر المعلمات مثل الوقت الحالي للتيار المباشر على رفع صمام الإبرة وتؤثر في النهاية على كمية الحقن ووقت الحقن.

ومع ذلك ، فإن السيطرة على صمامات الملف اللولبي حاقن هي مسألة صعبة للغاية ، سواء السرعة والدقة. من الصعب جداً التحكم بمستوى وحدة التحكم الإلكترونية ، ومن الصعب تلبية متطلبات التحكم الحالي في الموجة.

قيمة IPK1 ، القيمة بين IB + و IB- ، القيمة بين IS + و IS- كلها حاسمة ، ويجب أيضًا التحكم بدقة في وقت المقاطع T1 ، T2 ، T3 ، T4 ، T5 بالميكروثانية. لتلبية المتطلبات المذكورة أعلاه ، يمكن توجيه صمام الملف اللولبي من الحاقن بشكل صحيح لتلبية متطلبات عملية التحكم ECU. هذا هو أيضا أكثر المتطلبات الأساسية لجهاز اختبار حاقن السكك الحديدية المشترك.

من أجل تلبية متطلبات التحكم في صمام الملف اللولبي للحاقن ، لا تزال هناك نقطة أخرى يجب أن تكون راضية في تصميم مقعد الاختبار. هذا هو استقرار ضغط السكك الحديدية. هذا الثبات ليس فقط العرض الثابت للإصبع ، ولكن الضغط الفعلي في السكك الحديدية المشتركة. يمكن الكشف عن الثبات بمقاييس الضغط فائقة الارتفاع ذات الدقة العالية أو مقاييس ضغط السكة الإلكترونية. إذا كان ضغط السكك الحديدية غير مستقر ، فإن دقة كمية النفط المختبرة أمر مشكوك فيه.

تعتبر طريقة التحكم في صمام الملف اللولبي المذكور أعلاه واستقرار ضغط القضيب أهم نقطتين في مقعد الاختبار. والآخر هو دقة زيت الاختبار ودقة الترشيح لعنصر المرشح ، بما في ذلك نظافة خط الأنابيب واستقرار التحكم في درجة الحرارة. أشياء للتفكير. بعد استيفاء متطلبات التصميم المذكورة أعلاه ، يجب أخذ قاعدة بيانات الحاقن في الاعتبار. يمكن لقاعدة البيانات حاليا فقط استخدام قواعد البيانات من مكاتب الاختبار المتقدمة الأجنبية. ومع ذلك ، وبغض النظر عن قاعدة البيانات المستخدمة ، يجب اختبار طريقة التحكم ودقة مقاييس الاختبار. تايوان هي نفسها أساسا ، وإلا فإنه من المستحيل تلبية شروط اختبار قاعدة البيانات. الأمر كما لو أننا نركض في السباق. إذا استخدم اللاعبون الأجانب مسافة علامة 100 قدم ، فإننا نستخدم مسافة العلامة 100 متر. إذا لم نقم بتحويل وحدات المسافة ، ولكن استخدمنا الثانية لحساب من هو أسرع أو أبطأ ، فعندئذ لا يكون هناك أي مقارنة. لذا ، يجب على أي شخص يستخدم قاعدة البيانات أن يعتمد من يتحكم ويحقق درجة معينة من دقة التحكم.